,搖身一變成假機(jī)油流入市場——這不僅是消費(fèi)者的噩夢,更是后市場從業(yè)者的警鐘!
從廢油桶回收、灌裝劣質(zhì)油到偽裝正品銷售,一條隱蔽的黑色產(chǎn)業(yè)鏈正侵蝕行業(yè)信譽(yù)。而作為從業(yè)者,要如何才能守護(hù)市場健康?
在廣東茂名等地,不法商販以“大桶15元/個、小桶5元/個”的高價回收正品廢機(jī)油桶,清洗后灌裝劣質(zhì)油。這樣操作,防偽碼、包裝均為原廠,掃碼顯示的結(jié)果也為“正品”,消費(fèi)者肉眼難辨線年池州的吳先生,在購入90桶某品牌假機(jī)油后,因檢驗(yàn)批號不符揭穿騙局后,得以牽出了跨省制售的假團(tuán)伙。
廢機(jī)油屬危險廢物,非法回收將導(dǎo)致土壤、地下水污染;而假機(jī)油則會引發(fā)發(fā)動機(jī)磨損、拉缸甚至報廢等一系列問題,嚴(yán)重威脅了行車安全。
多地僅1-2家正規(guī)回收企業(yè),難以覆蓋龐大的機(jī)油量需求(如地級市年產(chǎn)廢機(jī)油超千噸)。
非法商販對于廢機(jī)油的收購價(如200升廢機(jī)油700元)比正規(guī)企業(yè)(500元)的收購價高40%,大多數(shù)修理廠趨利選擇黑市。
車主在面對市場上琳瑯滿目的汽車保養(yǎng)產(chǎn)品時,有時會被一些低價的機(jī)油所吸引。這些機(jī)油往往聲稱來自“內(nèi)部渠道”,價格遠(yuǎn)低于市場價,讓一些車主心動不已。
向員工普及非法回收法律風(fēng)險(如《固廢法》最高處罰500萬元),建立內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。
聯(lián)合同行建立廢機(jī)油回收聯(lián)盟,提高正規(guī)企業(yè)議價能力。這種區(qū)域協(xié)作可以通過共享資源、信息和最佳實(shí)踐來提高效率和效果。
部分品牌引入?yún)^(qū)塊鏈溯源系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“一桶一碼”全程追蹤,從業(yè)者可優(yōu)先推廣此類產(chǎn)品。
假機(jī)油不凱發(fā)K8官網(wǎng)僅損害車主利益,更透支后市場信譽(yù)。從業(yè)者需堅守合規(guī)底線,成為產(chǎn)業(yè)鏈的“守門人”。讓從業(yè)者們共同呼吁監(jiān)管升級,推動行業(yè)透明化!
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