車主，我常常被身邊的朋友問到同一個問題：“這車到底值不值得買？”每當這時候我都會以自己近一年的用車體驗來回應(yīng)，當我一年前從油車轉(zhuǎn)投新能源車懷抱時，也曾懷疑過“買電車更劃算”的說法，凱發(fā)K8官網(wǎng)但線后，這筆經(jīng)濟賬才算得明明白白，同時整車豐富的配置，也讓我以15萬的價格享受到了30萬級的體驗，接下來我們就來看看它的表現(xiàn)吧。

　　零跑又推出了新一輪促銷政策，比我購車時多了1.7萬元的綜合優(yōu)惠，算上現(xiàn)在免購置稅的政策，入門版落地價已經(jīng)下探到14萬區(qū)間。這讓我想起汽車論壇里那個經(jīng)典段子，“以前買BBA是面子，現(xiàn)在買零跑是里子?！贝_實，當車企把過去的品牌溢價轉(zhuǎn)化為實實在在的配置和續(xù)航，消費者才能得到真正的實惠。

　　雖然我與零跑C11相處也才一年有余，但我對當初的選擇較為滿意，這輛車不僅為我省下了較多的用車開支和保養(yǎng)費用，更通過持續(xù)的OTA升級和豐富的應(yīng)用組合為我?guī)砹顺掷m(xù)的新鮮感?，F(xiàn)在正值零跑新一輪的促銷季，如果你正在考慮一臺滿足家用需求且實力均衡的新能源SUV，不妨到4S店進行實際體驗，相信零跑C11不會讓你失望。