關于我國的六代機，我們前面主要聊的是J36，這次順便聊一聊J50。不過需要說明的是J50這個編號目前是軍迷的稱呼，還沒有官方的正式確認。關于J50網(wǎng)上普遍有個說法是J50可能作為艦載機上艦。這個說法是某次J50試飛時被發(fā)現(xiàn)前起落架是雙輪設計后開始流行起來的。當然沈飛所已經(jīng)研制過我國兩代艦載機，包括J15和J35艦載戰(zhàn)斗機。然后沈飛再研制一代艦載戰(zhàn)斗機也不是不可能。J50當然有成為艦載戰(zhàn)斗機的潛力。不過前起落架采用雙輪設計是戰(zhàn)機重量達到一定水平必然要采用的設計，和艦載機之間并沒有必然的關聯(lián)。從J50的外形尺寸來看，J50的起飛重量可能在40-45噸之間。這個已經(jīng)比五代機重多了，所以前起落架采用雙輪設計是很正常的。

　　然后有論文透露，成飛所也在研究艦載機著艦技術。于是就有了另一個說法，那就是成飛所也在研究艦載戰(zhàn)斗機。站在國家的角度，把我國下一代艦載機的研制工作交給成飛所也是一件非常好的事情。因為在國內(nèi)目前只有沈飛所有研制艦載戰(zhàn)斗機的經(jīng)驗。如果成飛所也具備研制艦載戰(zhàn)斗機的經(jīng)驗。那么我國就有兩個研制艦載戰(zhàn)斗機的技術團隊，兩個技術團隊保持一定的競爭關系。這對于我國航空工業(yè)的發(fā)展，以及我國艦載機的未來發(fā)展都有非常大的好處。那么J50和J36哪個型號更適合上艦呢？首先要說明的是J36是三發(fā)設計，對于艦載機來說體型太大了，如果要上艦肯定是其雙發(fā)版本。其實很早網(wǎng)上就有傳聞，南北雙方的六代機都有雙發(fā)、三發(fā)、四發(fā)三種版本。我們就不妨架空討論一下，J50的雙發(fā)版和J36的雙發(fā)版哪一種更適合上艦。

　　首先站在氣動設計上來說，J36的其實比J50更適合上艦。因為J50的機頭邊條的后掠角度比J36掠角度更大，而且機頭很長。很明顯J50更重視高速性能，也就是說在同樣的發(fā)動機性能下，J50的飛行速度更高。但是這也會影響J50的升阻比和低速性能。而J36的升阻比肯定要更高，根據(jù)王海鋒總師的論文，J36的亞音速升阻比可能達到15，這要比第五代戰(zhàn)斗機的亞音速升阻比高出一倍左右。凱發(fā)K8首頁比如F22戰(zhàn)斗機其亞音速升阻比就只有8.4左右。這樣的升阻比就意味著J36的升力系數(shù)必然也非常高。

　　這些指標對于艦載機的低速性能非常有利，因為對艦載機來說著艦性能非常關鍵，而著艦性能要看艦載機的低速性能。升阻比不但對艦載機的低速性能非常重要，而且對于艦載機的航程影響也非常大。對于艦載機來說，航程是非常重要的指標。如果己方的艦載機的航程遠遠超過對方的艦載機航程，己方的航母就會占據(jù)非常大的優(yōu)勢。簡單地講就是我能打到你，你打不到我。而且艦載機航程越遠，就意味著航母可以躲在后方更遠的位置上，更遠的位置也意味著航母更加安全。

　　如果采用雙發(fā)設計45噸的起飛重量 J36的亞音速作戰(zhàn)半徑至少能達到5000公里左右

　　如果發(fā)動機性能和載油系數(shù)相同，升阻比和艦載機的航程是成正比的。以J36高達15左右的升阻比，航程至少可以比第五代艦載機高一倍，其亞音速作戰(zhàn)半徑至少能達到5000公里左右。而且王海鋒總師的論文使用的數(shù)據(jù)是上一代發(fā)動機的數(shù)據(jù)。如果使用變循環(huán)發(fā)動機，航程可以再提高30%。也就是說J36如果采用雙發(fā)設計，起飛重量控制到45噸，作戰(zhàn)半徑可以達到6500公里以上。這就比美弟的第六代艦載強太多了，因為美弟海軍的第六代艦載機航程只是比現(xiàn)有的艦載機高30%左右，即使搭配MQ-25艦載無人加油機，作戰(zhàn)半徑也只有2千公里左右。所以如果我們以J36為基礎發(fā)展一個雙發(fā)版本，那我們的艦載戰(zhàn)斗機性能要遙遙領先于美弟的第六代艦載戰(zhàn)斗機。

　　另外J36的機翼展弦比要比J50更小，這就意味著同樣的起飛重量或者是同樣的機翼面積，J36的翼展更小。這對于艦載機來說是一個很大的優(yōu)勢，因為在艦載機折疊后寬度相同的情況下，機翼的折疊部分更短。這有利于減少結(jié)構(gòu)重量。更小的翼展占用的空間也更小，更有利于艦載機在飛行甲板上的調(diào)度運作。而J50的展弦比明顯更大，這不利于在飛行甲板上的調(diào)度運作。就是對飛行跑道也要求更寬一些。所以總的來說J36的設計明顯比J50更適合上艦。

　　我們現(xiàn)在的航空工業(yè)，如同美國巔峰期的六七十年代，F(xiàn)-14， F-15， F-16,F-18，美國的航空工業(yè)能在幾乎同時期造出四種型號的?？哲姂?zhàn)斗機。不同的是，蘇聯(lián)當時勉強能跟一下，而我們現(xiàn)在，沒有國家能跟了。[大笑]

　　航程只是一方面，除非我方航母全部使用六代機作為艦載機，這樣才有意義，如果是混搭了五代機，航母的位置首先要考慮五代機的航程，目前作為電子戰(zhàn)飛機還沒有其他機型可以替代殲15D的，還有殲35肯定是會大規(guī)模列裝的。

　　你這邏輯不對，我們可以讓六代機前出執(zhí)行遠程任務，五代機擔任近距離防衛(wèi)。殲35是否大量列裝要看六代機進度。能裝備先進的為什么要裝備落后的。打勝仗比什么都重要。

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