F6大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《2025年第二季度汽車后市場(chǎng)行情》：剎車片、機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞、自動(dòng)變速箱油遭遇全區(qū)域同步下滑！輪胎、保養(yǎng)、維修、鈑噴業(yè)務(wù)產(chǎn)值面臨同環(huán)比雙降局面。

　　? 上半年，后市場(chǎng)產(chǎn)值及臺(tái)次同比分別下滑5%、4%，其中二季度各月份產(chǎn)值及臺(tái)次均低于去年同期水平。

　　? 上半年，不同城市級(jí)別維保需求呈現(xiàn)顯著分化，二線及以上城市進(jìn)廠臺(tái)次同比下滑超5%，而三線及以下城市降幅逐步收窄，其中五線市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定。

　　? 上半年，各類業(yè)務(wù)承壓明顯，其中二季度，輪胎、保養(yǎng)、維修、鈑噴業(yè)務(wù)產(chǎn)值面臨同環(huán)比雙降局面。

　　? 上半年，蓄電池、齒輪油、空調(diào)濾清器銷量同比實(shí)現(xiàn)1%-2%的小幅增長(zhǎng)，機(jī)油、自動(dòng)變速箱油同比下滑超5%，反映出車輛養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)油品需求的收縮。

　　? 二季度，剎車片、機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞、自動(dòng)變速箱油遭遇全區(qū)域同步下滑。對(duì)比不同區(qū)域，華北地區(qū)表現(xiàn)慘淡，樣本監(jiān)測(cè)品類銷量同比悉數(shù)走低。

　　? 二季度，剎車片、機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞、自動(dòng)變速箱油在各城市級(jí)別普遍陷入增長(zhǎng)瓶頸。四線城市承壓尤為突出，樣本監(jiān)測(cè)品類銷量均負(fù)增長(zhǎng)。

　　? 上半年，主要汽車品牌中，比亞迪進(jìn)廠臺(tái)次同比增速領(lǐng)先，超10%，奇瑞、吉利緊隨其后，同比增幅均超5%，而現(xiàn)代、起亞、雪佛蘭同比降幅超10%。

　　? 上半年，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)值及臺(tái)次同比雙雙下滑7%，而新能源汽車逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)值及臺(tái)次同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　? 上半年，主要新能源汽車品牌中，坦克以109%的同比增速大幅領(lǐng)先，吉利、極氪、理想三大品牌進(jìn)廠臺(tái)次同比增速緊隨其后，均超50%。

　　? 2025年二季度，新能源汽車進(jìn)廠臺(tái)次占比逼近10%，較去年同期提升2.6個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)滲透持續(xù)加深。

　　? 預(yù)計(jì)2025年后市場(chǎng)產(chǎn)值及臺(tái)次同比降幅將擴(kuò)大至7%，全年下行壓力持續(xù)。

　　2025年上半年，后市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)值同比下滑5%，進(jìn)廠臺(tái)次同比下滑4%，市場(chǎng)需求收縮幅度顯著

　　2025年上半年，不同城市級(jí)別維保需求呈現(xiàn)顯著分化：二線及以上城市進(jìn)廠臺(tái)次同比下滑超5%，而三線及以下城市降幅逐步收窄，其中五線城市市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定，同比降幅僅1%

　　二季度，美容、精品業(yè)務(wù)產(chǎn)值環(huán)比分別增長(zhǎng)17% 和2%，展現(xiàn)回暖跡象，但同比仍分別下滑11% 和17%，承壓明顯；其余業(yè)務(wù)則面臨同環(huán)比雙降局面，其中輪胎、保養(yǎng)業(yè)務(wù)同比下滑 3%-4%，維修、鈑噴同比降幅均在5%以上

　　2025年上半年，蓄電池、齒輪油、空調(diào)濾清器銷量同比均實(shí)現(xiàn)1%-2%的小幅增長(zhǎng)，而下述其他品類均面臨銷售下滑的困境。其中，機(jī)油、自動(dòng)變速箱油銷量同比下滑均超5%，反映出車輛養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)油品需求的收縮

　　2025年上半年，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)值及臺(tái)次同比雙雙下滑7%，而新能源汽車逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)值及臺(tái)次均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，展現(xiàn)出新能源車型在維保市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)能

　　2025年上半年，主要新能源汽車品牌進(jìn)廠臺(tái)次同比均正增長(zhǎng)，其中坦克以109%的同比增速大幅領(lǐng)先，吉利、極氪、理想三大品牌的進(jìn)廠臺(tái)次同比增速緊隨其后，均超50%

　　據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至2025年5月底，汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量達(dá)412萬(wàn)份。汽車以舊換新政策有效促進(jìn)了消費(fèi)增長(zhǎng)、綠色轉(zhuǎn)型和資源循環(huán)。因部分地區(qū)暫停汽車置換補(bǔ)貼申請(qǐng)，國(guó)家發(fā)改委表示7月將下達(dá)今年第三批消費(fèi)品以舊換新資金，并制定國(guó)補(bǔ)資金使用計(jì)劃，保障政策全年有序?qū)嵤?/p>

　　“零公里”二手車現(xiàn)象漸受重視。 6月3日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)呼吁 “內(nèi)卷式” 競(jìng)爭(zhēng)。 6月5日，商務(wù)部表示將加強(qiáng)綜合整治與合規(guī)引導(dǎo)。6月10日起，多家車企承諾縮短供應(yīng)商賬期不超過(guò)60天。隨后不少主機(jī)廠承諾向經(jīng)銷商支付銷售獎(jiǎng)勵(lì)及返利，汽車金融領(lǐng)域的 “高息高返” 模式也在監(jiān)管下加速退場(chǎng)。

　　據(jù)全國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2025年1-5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量158.3萬(wàn)臺(tái)，同比上升19.2%。其中，公共充電樁增量50.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.8%；隨車配建私人充電樁增量107.9萬(wàn)臺(tái)，同比上升7.4%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，自3月份起，新能源新車銷售滲透率持續(xù)穩(wěn)定在50%以上。充換電基礎(chǔ)設(shè)施的完善與新能源的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)相輔相成。

　　6月份商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于組織2025年千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)的通知》，要求各地在新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)普遍設(shè)置汽車以舊換新專區(qū)；因地制宜推進(jìn)汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)工作；結(jié)合本地優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新舉辦新能源汽車消費(fèi)季系列活動(dòng)；持續(xù)優(yōu)化購(gòu)買使用環(huán)境，包括二手車交易、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車驛站等?；顒?dòng)時(shí)間7-12月。

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