是我國汽車出口量第一的國產(chǎn)汽車品牌，由此也就可見，國外消費(fèi)者對(duì)于咱們的奇瑞汽車質(zhì)量是十分喜愛與認(rèn)可的。

　　而來到國內(nèi)，奇瑞今年下半年也還將會(huì)有6款新車型要上市，它們個(gè)個(gè)都是狠角色，這下想買奇瑞新車的朋友可以注意一下了。

　　風(fēng)云X3L是奇瑞品牌全新緊湊型SUV，當(dāng)然，它的前身想必大家也很熟悉，正是此前的iCAR 03T車型，現(xiàn)在獨(dú)立出來分到奇瑞本品牌旗下了。外形上，新車仍采用方盒子式經(jīng)典造型，類似L型大燈組搭配粗獷立體的前格柵，營造出不錯(cuò)的力量感。

　　內(nèi)飾中控臺(tái)采用較平直的線條設(shè)計(jì)，并配備內(nèi)嵌式全液晶儀表、懸浮式15.6英寸中控屏（內(nèi)置高通驍龍8155芯片），有著不錯(cuò)的科技感。動(dòng)力配備由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)，其中1.5T增程器最大功率115千瓦，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率315千瓦，峰值扭矩505?！っ?。純電續(xù)航為90km、145km以及150km。凱發(fā)K8官網(wǎng)

　　一句話點(diǎn)評(píng)：在如今這個(gè)大型SUV“扎堆”的時(shí)代，奇瑞所交出的答卷是這臺(tái)全新的風(fēng)云T11，那你們覺得這車能成嗎？

　　瑞虎7 PLUS也是在7月份才完成工信部申報(bào)，作為一款在外觀上有所大幅升級(jí)的SUV，新車能否繼續(xù)大賣呢？外形上，新車前臉換裝大尺寸倒梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用放射狀鍍鉻裝飾，視覺沖擊力很強(qiáng)。尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4655/1880/1690mm，軸距為2720mm，車長(zhǎng)和軸距較現(xiàn)款加長(zhǎng)了125mm和50mm，并采用隱藏式門把手。

　　一句線 PLUS勉強(qiáng)能稱得上是奇瑞在燃油SUV領(lǐng)域的銷量擔(dān)當(dāng)，現(xiàn)在新款又要來了，不知其能否再次延續(xù)輝煌呢？

　　風(fēng)云T8L的尺寸比風(fēng)云T8大，定位則是一款中型SUV，目前新車已完成工信部申報(bào)。外形上，車輛采用全新設(shè)計(jì)語言，前臉為封閉式進(jìn)氣格柵和貫穿式前大燈，更具科技屬性。車身側(cè)面采用半隱藏式門把手，整體造型動(dòng)感流暢。車尾配貫穿式尾燈，黑色下包圍看上去較運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾大概率是豎向中控大屏+儀表屏的設(shè)計(jì)，中控屏下方為一排物理按鍵，配手機(jī)無線充電面板，采用雙輻方向盤以及兩側(cè)滾珠按鈕，并采用懷擋換擋方式。動(dòng)力則是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，配備磷酸鐵鋰電池。

　　捷途縱橫G700將于三季度正式上市。新車定位定位硬派越野SUV，提供5座/6座車型，采用鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O，擁有非承載式車身+三把鎖，縱橫靈感座艙，縱橫乾崑智駕。外形上，整車造型十分方正，LED日間行車燈與中網(wǎng)都擁有矩形的輪廓，中網(wǎng)中央則配備可點(diǎn)亮的捷途LOGO。尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為5198/2050/1956mm，軸距為2870mm，并配有外掛式備胎。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，整體給人感覺電子味挺濃，也不像是一臺(tái)主打硬派越野的SUV。動(dòng)力會(huì)采用混動(dòng)系統(tǒng)，配備2.0T縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795?！っ?，傳動(dòng)匹配最新一代混動(dòng)變速箱，滿油滿電續(xù)航將達(dá)1400km。另外，新車配備了原地掉頭功能和航行技術(shù)，真正的黑科技滿滿。

　　“多生孩子好打架”這話不僅適用在奇瑞本品車型上，還適用于星途、捷途等一眾子品牌，所以拭目以待它的價(jià)格吧。

　　好了，以上就是奇瑞在下半年所即將要上市的6款新車，對(duì)于它們，你們有何意見和看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)里一起來留言討論和交流下。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場(chǎng)。