很多車友發(fā)現(xiàn),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間、高負(fù)荷在市區(qū)內(nèi)低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)會(huì)越來越低下,并伴隨產(chǎn)生金屬敲擊聲,甚至有車主的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞被擊碎的重度損壞,特別是采用缸內(nèi)直噴的小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尤為明顯(渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),簡稱DI)。
為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?其實(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)工程學(xué)來形容,造成這種現(xiàn)象最大的原因就是“低速早燃”(LSPI)。
目前各大汽車廠商為了達(dá)到進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提升動(dòng)力輸出,在新能源技術(shù)還未完全成熟和普及的時(shí)候,缸內(nèi)直噴結(jié)合渦輪增壓,并且發(fā)動(dòng)機(jī)體積不斷小型化,是目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改善燃油經(jīng)濟(jì)性、實(shí)現(xiàn)燃油高效清潔燃燒的有效技術(shù)手段,這就是為什么目前市場上的汽車采用排量越來越小的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。但這類發(fā)動(dòng)機(jī)往往存在汽油機(jī)低速大負(fù)荷工況下先于火花點(diǎn)火的異常現(xiàn)象(當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高,扭矩輸出高時(shí),容易出現(xiàn)不受控的早燃癥狀。),該異常燃燒現(xiàn)象與表面點(diǎn)火不同,其具有隨機(jī)性和間隔性,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)常規(guī)爆震或超級(jí)爆震,而且該現(xiàn)象并無法通過延遲點(diǎn)火時(shí)刻進(jìn)行抑制,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)的“低速早燃”的具體表現(xiàn)。
如上圖,DI發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷的情況下,產(chǎn)生“低速早燃”的概率就大大增加
而“低速早燃”產(chǎn)生的爆震往往會(huì)伴隨極高的爆發(fā)壓力和強(qiáng)力的爆發(fā)震蕩(與普通爆震不同,普通爆震可以通過使用高標(biāo)汽油,或者延遲點(diǎn)火時(shí)間緩解),可能會(huì)造成火花塞燒蝕、氣門擊穿和活塞頂面斷裂等現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的性能出現(xiàn)下降。
造成LSPI形成的原因比較復(fù)雜,實(shí)際上“低速早燃”現(xiàn)象與普通自燃只有一個(gè)“炙熱點(diǎn)”產(chǎn)生不同的是,它是由多個(gè)“不定點(diǎn)”的“炙熱點(diǎn)”引發(fā)。以往經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為“低速早燃”是由燃燒室內(nèi)沉積物或者顆粒物點(diǎn)燃混合氣造成的,實(shí)際上并沒有這么簡單,甚至連世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司之一的AVL公司列出了非常詳盡的LSPI原因列表,也沒有一個(gè)固定的結(jié)論。
所以就目前的技術(shù)而言,大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商都難以解決這一技術(shù)問題,因此“低速早燃”也成為了限制采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提高性能的主要技術(shù)障礙。
不過值得一提的是,“活塞環(huán)隙處的汽油和機(jī)油的混合液滴造成的自動(dòng)點(diǎn)火”從而造成“低速自然”現(xiàn)象的產(chǎn)生概率較高,也成為了當(dāng)前解決“低速自然”現(xiàn)象最主要的研究方向。
有意思的是,在發(fā)動(dòng)機(jī)廠商對(duì)解決“低速早燃”問題依然沒有頭緒的時(shí)候,潤滑油廠商倒是找到了一個(gè)比較好緩解低速早燃”現(xiàn)象的方法。有潤滑油廠家發(fā)現(xiàn),潤滑油中的鈣含量越高,發(fā)生“低速早燃”次數(shù)越高,而鎂含量對(duì)“低速早燃”沒有影響,而磷的含量過低反而會(huì)造成“低速早燃”發(fā)生的概率增高。
這是一個(gè)很好的研究結(jié)果,但目前API ILSAC GF-5的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)(目前美標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)的汽潤滑油),其主要的一個(gè)目的是環(huán)保和節(jié)省燃油,對(duì)造成三元催化壽命縮短的“磷”成分進(jìn)行了最高限值規(guī)定(不超過800ppm),而磷主要來自于機(jī)油中添加的ZDDP。也就是說為了達(dá)到GF-5的標(biāo)準(zhǔn),機(jī)油生產(chǎn)廠不能多加ZDDP。
因排放的原因,為了保障車輛三元催化器的使用壽命,API和GF-5對(duì)添加ZDDP作出了較大的限制。
而國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)化和認(rèn)證委員會(huì)(ILSAC)的GF-6規(guī)格遲遲未出臺(tái),預(yù)計(jì)在2019年前仍無法實(shí)現(xiàn)認(rèn)證。這個(gè)嚴(yán)重滯后也讓主機(jī)廠商很潤滑油廠商們不得不尋求替代方案來盡快解決T/GDI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用中存在的一些問題,其中能源巨頭雪佛龍就率先推出了主要針對(duì)“低速早燃”現(xiàn)象的全合成潤滑油雪佛龍金富力全合成ECO5潤滑油,該潤滑油由于針對(duì)性比較明顯,并且對(duì)“低速早燃”現(xiàn)象有很好的抑制作用,從而成為了目前解決主機(jī)廠“低速早燃”這一難題最佳方案。
雪佛龍金富力全合成ECO5潤滑油,標(biāo)號(hào)為0W20及5W30,與市場上大多數(shù)標(biāo)號(hào)相同的潤滑油相比,其采用了全新的化學(xué)配方,針對(duì)DI發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到防止低速早燃和保護(hù)渦輪增壓器的作用。而值得一提的是,雪佛龍金富力全合成ECO5也是市場上第一批滿足并超越通用汽車第二代Dexos 1標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油產(chǎn)品(Dexos 1是在GF-6沒有出臺(tái)之前,通用集團(tuán)開發(fā)的全球性發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油規(guī)范,符合Dexos 1標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油則是達(dá)到并超越ILSAC GF-5以及美國的API SN級(jí)別;而Dexos 1第二代標(biāo)準(zhǔn)則在第一代基礎(chǔ)上,增加了更加嚴(yán)格的隨機(jī)早燃測試、新歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)燃油經(jīng)濟(jì)性測試、渦輪增壓器積碳測試和通用氧化(GMOD)測試)。
這款雪佛龍金富力全合成潤滑油在與發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件一經(jīng)接觸,即能形成厚度僅為2微米卻作用強(qiáng)大的潤滑保護(hù)層,有效隔絕導(dǎo)致性能損失的油泥等沉積物,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。而雪佛龍?jiān)谘邪l(fā)過程中也為此做了多次試驗(yàn):基于低速早燃臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù),金富力全合成新產(chǎn)品與傳統(tǒng)API凱發(fā)贏家k8 SN潤滑油對(duì)比,新品的低速早燃次數(shù)為0,而傳統(tǒng)API SN潤滑油仍有12次早燃發(fā)生。
很顯然,雪佛龍金富力全合成ECO5潤滑油是目前市場上針對(duì)DI發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的“低速早燃”現(xiàn)象最好的解決方案。而且雪佛龍還將該產(chǎn)品引進(jìn)中國市場,因?yàn)榫湍壳爸袊袌龅钠胀ǔ擞密?,采用DI的發(fā)動(dòng)機(jī)的車企就不在少數(shù)。
目前中國市場上各大車企在使用/研發(fā)中的DI發(fā)動(dòng)機(jī),搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的車型占據(jù)了很大的市場份額,這就給了雪佛龍金富力全合成ECO5潤滑油很大的市場機(jī)遇。
但話又說回來,,雖然可以使用潤滑油來緩解DI發(fā)動(dòng)機(jī)的“低速早燃”現(xiàn)象,如果主機(jī)廠沒有技術(shù)突破,這依然是一個(gè)“治標(biāo)不治本”的方法,但不管如何,雪佛龍金富力全合成ECO5潤滑油的出現(xiàn),對(duì)于大部分使用DI發(fā)動(dòng)機(jī)的車主來說,無疑是一個(gè)福音。
當(dāng)然了,很多人也擔(dān)心,雪佛龍這款能夠完美解決“低速早燃”現(xiàn)象的潤滑油,價(jià)格會(huì)不會(huì)很貴?事實(shí)上這款潤滑油的價(jià)格與大多數(shù)普通潤滑油價(jià)格相當(dāng),4L一桶的雪佛龍金富力5W-30,在當(dāng)前的天貓養(yǎng)車上面僅售328元,并且10.19-11.11之間購買還可獲贈(zèng)藍(lán)牙音箱,如果恰好你的愛車搭載的是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不妨趁此機(jī)會(huì)囤貨吧。