快科技12月11日消息，據(jù)上汽通用五菱官方發(fā)布，本月5日，上汽通用五菱聯(lián)合賽克自主研發(fā)的第四代十合一DHT首臺樣機順利下線，標志著上汽通用五菱在混動技術(shù)領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。

　　據(jù)悉，項目從決策立項到樣機落地，僅用了6個月，有力保證冬季標定樣件按時交付。

　　第四代DHT具備功能高集成化、輕量化、高功率密度、高效率、高效散熱、高壓化、多平臺架構(gòu)化等亮點，并根據(jù)k8凱發(fā)平臺用戶需求和市場導(dǎo)向分成DHT4A/B/C三款不同產(chǎn)品。

　　高集成模塊化設(shè)計，去除冗余，減少附件管路及支架等，提高整車裝配效率和空間利用率，系統(tǒng)功率增加的同時實現(xiàn)成本優(yōu)化，提升整車質(zhì)價比競爭力；

　　電控采用標準化IGBT功率磚模塊，材料用量減少約30％，功率密度提升20％，兼容800平臺和升壓模塊；