緊湊型SU是家庭用戶十分中意的車(chē)型，畢竟這類(lèi)車(chē)型主要的用途是家用，車(chē)內(nèi)空間不大不小，用于5座家庭出行使用剛剛好。而一般來(lái)說(shuō)，一款擁有大馬力性能的緊湊型SU，往往更受消費(fèi)者的歡迎，而此類(lèi)車(chē)型往往也更貴一些。不過(guò)，自從進(jìn)入2025年以后，這個(gè)車(chē)市似乎換了性格，對(duì)于“價(jià)格內(nèi)卷”不再是唯唯諾諾的態(tài)度，而是直接開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的操作。

　　譬如最近車(chē)市中鬧的“沸沸揚(yáng)揚(yáng)”的合資品牌價(jià)格優(yōu)惠，多款不同種類(lèi)的主銷(xiāo)熱門(mén)合資車(chē)型均在車(chē)企的優(yōu)惠名單中，有的優(yōu)惠額度甚至高達(dá)5萬(wàn)元。但回歸10萬(wàn)級(jí)以下的預(yù)算主場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)才是“正主”。近日，我們從官方渠道獲悉，2025款東風(fēng)風(fēng)神皓瀚上市，指導(dǎo)價(jià)8.99-12.59萬(wàn)元。如果只是這個(gè)價(jià)格誠(chéng)意的話，肯定不會(huì)喊大家進(jìn)來(lái)，要知道這款車(chē)的限時(shí)補(bǔ)貼兜底價(jià)下探到了6.49萬(wàn)元起（此價(jià)格僅供參考，優(yōu)惠中包含廠家以舊換新補(bǔ)貼1.4萬(wàn)，以及國(guó)補(bǔ)1.5萬(wàn)元）。聽(tīng)到這個(gè)消息，相信不少2024年新購(gòu)緊湊型SU的朋友多少都有些后悔了。

　　接下來(lái)我們來(lái)簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一下新款風(fēng)神皓瀚。從外觀來(lái)看，新車(chē)和在售車(chē)型基本保持一致，熟悉的家族化設(shè)計(jì)元素增強(qiáng)了整車(chē)的辨識(shí)度，車(chē)頭區(qū)域配備倒梯形的進(jìn)氣格柵，狹長(zhǎng)的LED前大燈組拉伸了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。整個(gè)側(cè)面的線條流暢舒展，腰線呈圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的形態(tài)，配以隱藏式門(mén)把手、五幅式輪圈等設(shè)計(jì)元素來(lái)看，設(shè)計(jì)感符合年輕消費(fèi)者的審美品位。另外，新車(chē)為突出個(gè)性，還沿用了車(chē)頂行李架、貫穿式LED尾燈、分段式擾流板等設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身尺寸上，新款皓瀚的長(zhǎng)寬高對(duì)應(yīng)4667x1905x1630mm，軸距2775mm，作為一款緊湊型SU，這個(gè)尺寸放在同級(jí)中有著一定優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾中，新車(chē)依舊提供橙黑雙拼內(nèi)飾方案，中控屏從縱置屏改為了主流的橫屏規(guī)格，同時(shí)副儀表臺(tái)的布局進(jìn)行了重新調(diào)整，整體看上去更簡(jiǎn)約清爽。此外，迎合主流審美，原來(lái)中央的換擋機(jī)構(gòu)改為了杯架和置物槽，換擋桿更換為懷擋式電子擋把，操作習(xí)慣更貼合主流新能源車(chē)的設(shè)計(jì)。配置上，標(biāo)配了香氛系統(tǒng)、14.6英寸中控屏、后排空調(diào)出風(fēng)口、10英寸液晶儀表等，高配還帶有全景天窗、360全景影像等功能，滿足家用沒(méi)什么難度。

　　在動(dòng)力方面，新款風(fēng)神皓瀚提供燃油和混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中燃油版搭載最大功率204馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到305牛·米，匹配7擋雙離合變速箱；1.5T油電混動(dòng)版搭載最大功率215千瓦，峰值扭矩565?！っ椎膭?dòng)力系統(tǒng)，匹配4DHT混動(dòng)變速箱。這里重點(diǎn)和大家聊一下低配版本的動(dòng)力表現(xiàn)，官方零百加速成績(jī)8.5秒，放眼同級(jí)別燃油SU，也是比較主流的性能水平。

　　不過(guò)，這套1.5T動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性并不算高，WLTC綜合油耗7.09L/100km，若以短途通勤代步為主，更推薦選擇混動(dòng)版本，WLTC綜合油耗可以下探到4.97L/100km，同樣加注92#汽油即可，用車(chē)成本不高。另外在懸架方面，皓瀚全系采用前麥弗遜式+后多連桿式組合，作為一款售價(jià)不到10萬(wàn)起的緊湊型SU，這套懸架配置還是比較良心的，相比常規(guī)的扭力梁后懸，可以提供更多的橫向穩(wěn)定性。

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　　四五年前，對(duì)于大多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō)，一輛落地不超過(guò)十萬(wàn)塊的緊湊型SU可能很難給他們帶來(lái)舒適愉快的駕乘體驗(yàn)，畢竟受廠商造車(chē)成本和技術(shù)限制，低配成了這類(lèi)車(chē)型的代名詞。但如今看到東風(fēng)風(fēng)神皓瀚，它的出現(xiàn)改變了消費(fèi)者固有的印象，1.5T動(dòng)力性能充足，功能配置也相對(duì)豐富實(shí)用，在用料和空間表現(xiàn)方面也不含糊，迎合了國(guó)內(nèi)主流家庭用戶的用車(chē)喜好。在國(guó)補(bǔ)和廠端置換補(bǔ)貼的加持下，風(fēng)神皓瀚這款車(chē)還是值得看一看的，大家如何認(rèn)為呢？歡迎評(píng)論區(qū)補(bǔ)充留言。