定位“潮玩越野SUV”的坦克300在硬派越野SUV市場(chǎng)一路開掛，如今2025款車型進(jìn)行了全方位升級(jí)，凱發(fā)K8首頁煥新回歸。

　　3月10日，2025款坦克300煥新上市。三款動(dòng)力版本，三種出行體驗(yàn)，2025款坦克300 Hi4-T建議零售價(jià)24.98萬元，2025款坦克300柴油版零建議售價(jià)23.48萬元，凱發(fā)K8首頁2025款坦克300挑戰(zhàn)者建議零售價(jià)19.98萬元，征服者建議零售價(jià)21.68萬元，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，滿足用戶多樣化出行需求。

　　新車全新升級(jí)，完成了經(jīng)典美學(xué)再傳承、硬核越野再進(jìn)化、智慧座艙新維度、豪華舒享新境界、人機(jī)工程新體驗(yàn)、全域安全更可靠，這六大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，迎合了都市潮野追求，詮釋出越野新態(tài)度。四年前，坦克300出道即巔峰，從一款車型逐步衍生成一個(gè)品牌，并進(jìn)軍全球市場(chǎng)持續(xù)占據(jù)中國(guó)越野車海外銷量第一，帶火了整個(gè)“方盒子”市場(chǎng)的坦克300，2025款也有實(shí)力續(xù)寫傳奇。

　　“一款車的偉大，往往超越了交通工具的本質(zhì)，從一款越野車到大家認(rèn)可的潮流單品，坦克300定義了不同的生活方式，更成為潮流生活的象征和符號(hào)”，正如坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤所言，四年來，坦克品牌從一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，逐步發(fā)展為一個(gè)涵蓋全動(dòng)力、全場(chǎng)景的全球化越野品牌。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，坦克品牌已經(jīng)連續(xù)52個(gè)月做到中國(guó)越野SUV銷量第一，在硬派越野SUV市場(chǎng)，市占率始終保持在50%以上，在海外市場(chǎng)則出口至30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　依托長(zhǎng)城汽車35年的越野技術(shù)積累，以百億級(jí)的投入，開發(fā)出面向2030年的坦克平臺(tái)，突破了海外品牌的技術(shù)封鎖，打造汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z最全動(dòng)力矩陣，中國(guó)越野第一次實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力、全場(chǎng)景、全球化的技術(shù)布局，也為全球用戶第一次實(shí)現(xiàn)了越野平權(quán)，將潮玩設(shè)計(jì)、智能舒適與硬核性能集于一身，改寫了越野行業(yè)的游戲規(guī)則。

　　作為坦克品牌的開山之作，2025款坦克300車型在保留經(jīng)典造型基礎(chǔ)上，針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置、舒適體驗(yàn)等六大維度進(jìn)行全方位升級(jí)，新車長(zhǎng)寬高維持4760/1930/1903mm（Hi4-T版），軸距2750mm，接近角/離去角最高達(dá)33/34，延續(xù)硬派越野基因。

　　2025款坦克300搭載了汽油、柴油和Hi4-T全動(dòng)力布局，其中2025款坦克300柴油版汽油版換裝自研縱置9擋AT變速箱，一擋速比提升至5.288，攀爬比增至54.5，輪端扭矩提升27%，升擋、降擋更加順暢綿密，脫困能力顯著增強(qiáng)。全新一代MTS全地形控制系統(tǒng)，包含10種駕駛模式，覆蓋城市通勤、越野穿越及極限脫困等場(chǎng)景，并支持專家模式個(gè)性化調(diào)校。

　　2025款坦克300Hi4-T混動(dòng)版搭載2.0T+9HAT動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合功率300kW，峰值扭矩750Nm，WLTC工況純電續(xù)航105公里，饋電油耗8.8L/100km。 新增了最高20kW兩擋可調(diào)原地補(bǔ)電功能，外放電功率提升至6kW（隨車贈(zèng)送插排功率為3.3kW），充分滿足多個(gè)大功率電器同時(shí)運(yùn)行，補(bǔ)能用電更方便。

　　得益于長(zhǎng)城汽車24年柴油乘用車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，坦克300柴油版擁有“更勁、更靜、更省”三大優(yōu)勢(shì)。2025款坦克300柴油版搭載2.4T全新一代高性能低油耗柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，專為長(zhǎng)途和拖掛需求打造，最大凈功率135kW，最大凈扭矩480Nm，1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩。在2.7km/h時(shí)輪端扭矩最高可放大至26000Nm，配合非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野場(chǎng)景。面對(duì)極寒天氣，坦克300柴油版采用AGM大容量蓄電池，冷啟動(dòng)電流達(dá)850A（-18℃時(shí)的數(shù)值）；配合優(yōu)良的低壓預(yù)熱塞，滿足低溫環(huán)境使用需求；而且預(yù)熱快，3秒內(nèi)可提升至1000℃以上，在東北、西北等嚴(yán)寒地區(qū)，隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)“一把著車”。

　　油耗管理方面，坦克300柴油版通過發(fā)動(dòng)機(jī)柱狀燃燒室、雙切向氣道等高效設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在高效區(qū)間工作，在長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景下，油耗最低不到6.5L/百公里，一箱油即可挑戰(zhàn)最長(zhǎng)1200km續(xù)航，配合12.5L尿素箱每公里使用成本不足1分錢。

　　針對(duì)越野場(chǎng)景特殊需求，2025款坦克300進(jìn)行43項(xiàng)可靠性優(yōu)化，分動(dòng)器限扭扭矩提升至3300Nm，前/后橋電控差速鎖、非承載式底盤等硬核配置全系保留。新增翻滾檢測(cè)實(shí)體開關(guān)，沙漠越野時(shí)可手動(dòng)關(guān)閉側(cè)氣簾觸發(fā)機(jī)制。懸架系統(tǒng)采用鍛造上支臂，前/后懸架行程分別達(dá)到205mm/235mm（汽油/柴油版），保障復(fù)雜路況通過性。

　　智能化配置方面，2025款坦克300全面升級(jí)智能座艙與駕駛輔助系統(tǒng)，搭載全棧自研的Coffee OS第三代智慧空間系統(tǒng)，配備高通8155芯片，內(nèi)置16GB內(nèi)存+128G存儲(chǔ)，操作就像iPad一樣順滑。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)新增自動(dòng)泊車、遙控泊車功能，全系標(biāo)配360全景影像及底盤。

　　14.6英寸懸浮式超感大屏搭配“可見即可說”的語音控制功能，喚醒速度縮短至250ms，支持四音區(qū)識(shí)別及方言交互。副儀表板布局經(jīng)過優(yōu)化，充電區(qū)與地形模式選擇鍵觸手可及，確保駕駛者能夠快速調(diào)整車輛狀態(tài)。同時(shí)，中控臺(tái)的全新中空設(shè)計(jì)提供了便利的前排儲(chǔ)物空間，并新增寬大儲(chǔ)物區(qū)與加高扶手箱，提供了更好的手臂支撐，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞感。

　　2025款坦克300外觀新增沙丘米色車漆，采用七層自修復(fù)工藝，Hi4-T版可選裝銀色鍍鉻套件，強(qiáng)化時(shí)尚屬性。內(nèi)飾采用全新Na線點(diǎn)按摩功能，前排增加靠背通風(fēng)。雙50W無線英寸懸浮大屏、懷擋設(shè)計(jì)等配置提升日常使用便利性。座艙升級(jí)12揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)，配合ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，NVH表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

　　2025款坦克300的人機(jī)工程設(shè)計(jì)也全面升級(jí)，全新D型方向盤采用“天圓地方”美學(xué)造型，增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性。換裝懷擋設(shè)計(jì)不用轉(zhuǎn)移視線，雙手不離方向盤，換擋迅速。為了有效避免誤觸，還加入了邏輯保護(hù)措施，確保行車安全。 (文/吳越 圖/坦克)

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