【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 肖震冬】多家外媒19日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）就波音737 Max飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在問題發(fā)布了一份罕見的緊急安全公告，呼吁盡快對(duì)波音問題頻發(fā)的737 Max飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，以防止鳥擊觸發(fā)安全裝置后煙霧蔓延至駕駛艙或客艙（駕駛艙煙霧被列為航空業(yè)的極度危險(xiǎn)因素）的問題。

　　NTSB官網(wǎng)公告顯示，這一建議源于2023年美國(guó)西南航空兩起鳥擊事件。彭博社稱，這兩起事故均涉及西南航空公司運(yùn)營(yíng)的737 Max飛機(jī)，這些飛機(jī)配備由通用電氣航空集團(tuán)和賽峰集團(tuán)合資企業(yè)CFM國(guó)際公司生產(chǎn)的Leap-1B發(fā)動(dòng)機(jī)。報(bào)道提到，Leap發(fā)動(dòng)機(jī)是737 Max的唯一動(dòng)力選擇，也是空客A320neo系列飛機(jī)最廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。

　　NTSB表示，CFM為波音飛機(jī)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)在鳥擊或類似發(fā)動(dòng)機(jī)故障觸發(fā)減載裝置安全功能時(shí)，可能意外將機(jī)油釋放到高溫發(fā)動(dòng)機(jī)部件中，產(chǎn)生的煙霧可能會(huì)進(jìn)入駕駛艙或客艙。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱，航空領(lǐng)域?qū)Ⅰ{駛艙煙霧列為極端危險(xiǎn)情況，因其可能使飛行員喪失行動(dòng)能力。

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　　據(jù)報(bào)道，CFM在聲明中表示“完全支持美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的建議，目前正與飛機(jī)制造商密切合作提升該重要系統(tǒng)的性能”。波音公司稱正與CFM合作進(jìn)行升級(jí)，并支持美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的建議。

　　公告中提到的兩起事件使波音737 Max成為焦點(diǎn)，雖然是波音最暢銷737機(jī)型的升級(jí)版，但Max系列在兩起空難后持續(xù)給波音帶來麻煩——2018年印度尼西亞和2019年埃塞俄比亞的兩起空難共造成346人死亡。

　　NTSB公告給當(dāng)前面臨多重挑戰(zhàn)的波音增添了更多壓力。彭博社報(bào)道稱，受公告的影響，18日通用電氣公司股價(jià)轉(zhuǎn)跌，跌幅0.3%。波音公司股價(jià)下跌約1.3%。本月12日，印度航空AI171航班（機(jī)型為波音787—8）在印度古吉拉特邦起飛后墜毀，200多人遇難。該事故對(duì)波音造成重大打擊，事故當(dāng)天波音股價(jià)下跌5%。

　　在16日開幕的巴黎航展上，籠罩在事故陰影下的波音也選擇保持低調(diào)，其首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格取消了出席航展的行程。使得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車公司成為主角，公布了接近100億美元的新訂單。返回搜狐，查看更多